Toyota Isis (Тойота Исис)

Уместно здесь вспомнить хотя бы о системе управления дверью, расположенной со стороны переднего пассажира, которая зовется «panorama open door». И слева, и справа кузов машины оборудован дверями одинакового, раздвижного типа. Но вот что интересно: когда дверь со стороны переднего пассажира открыта, ее воистину можно назвать «распахнутой настежь», поскольку боковая стойка кузова оказывается вне дверного проема. Такая особенность двери, безусловно, делает и посадку на заднее сидение, и выход из салона более удобным. Да и не только посадку. Представить только, насколько удобнее стало вносить в салон вещи. В этой модели, впервые в истории производства минивэнов, компания Тойота использовала такую конструкцию сидений третьего ряда, которая в случае необходимости позволяет прятать их под пол.

Если говорить об особенностях стиля новой машины, то позволительно будет выразиться следующим образом: если продолжить линию, связывающую модель Alphard и Wish, в направлении «спорт», то это и будет место, соответствующее стилю Isis. Особенно справедливо это утверждение по отношению к спортивной модификации, которая тоже предусмотрена в этом модельном ряду. Имеется в виду категория Platana. Машина оснащается двигателем двух видов: рабочим объемом 1,8 литра и 2 литра. Оба — 4-цилиндровые с рядным расположением цилиндров, оба с технологией Twin Cam. Такие же моторы, кстати сказать, используются в модельном ряду Noah/Voxy. В случае, когда на машину ставится двигатель в 1,8 литра, на неё устанавливается 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Если же двигатель двухлитровый — тогда он работает в комбинации с вариатором новой разработки. Модификация Platana, как более спортивная, оборудуется вариатором с режимом ручного переключения по 7-ступенчатой схеме.

(Октябрь, 2004)