Toyota Crown Vellfire (Тойота Краун веллфайр)

Относительно предшественника AH30 в салоне новой модели увеличено полезное пространство: между первым и вторым рядами сидений длины стало больше на 5 мм, между вторым и третьим — на 10 мм. На китайском рынке Crown Vellfire предлагается только в гибридном варианте с двигателем объемом 2,5 литра.

Alphard и Vellfire традиционно имеют различия в экстерьере — у Vellfire более агрессивное оформление передка, оригинальными являются бампер, решетка радиатора и блок-фары; стальные штампованные панели между двумя моделями унифицированы полностью. Салон тоже практически одинаков, но у Crown Vellfire отличается строчка сидений и декор внутренних панелей. Салон минивэна выглядит очень технологично — здесь можно обнаружить сразу несколько экранов. Помимо 12,3-дюймовой цифровой приборки и 14-дюймового тачскрина мультимедийки, здесь есть проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида, а также встроенные в подлокотники второго ряда дисплеи для управления функциями комфорта. Одним из новшеств для семейства стала продольная потолочная панель, которая делит крышу на левую и правую части. С каждой стороны есть независимое управление люком и электрическими солнцезащитными шторками. Всего в машине четыре зоны управления кондиционером. Переключение между настройками памяти водительского кресла осуществляется на двери. Задние сдвижные двери, как положено, управляются электрически, причем в новом минивэне они открываются и закрываются быстрее.

Под капотом установлен 2,5-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью 140 кВт (при 6000 об/мин) и максимальным крутящим моментом 240 Нм (при 4300–4500 об/мин). Электронная система полного привода E-Four включает передний и задний электродвигатели. Передний имеет максимальную мощность 134 кВт и момент 240 Нм. Задний — 40 кВт и 121 Нм. Общая мощность — 184 кВт или 250 лошадиных сил.

Новое семейство Alphard / Vellfire построено на модифицированной версии платформы TNGA GA-K. Все подвески у минивэна независимые, компоновка сохранена: передняя ось использует стойки типа МакФерсон, задняя — двойные поперечные рычаги. Амортизаторы — с автоматически регулируемой жесткостью, их характеристики адаптируются под частоту колебаний от дороги в текущий момент. Сообщается, что у Vellfire настройки ходовой больше ориентированы на управляемость. Для повышения комфорта пассажиров второго ряда в конструкцию сидений добавлены резиновые подушки в местах крепления каркаса и использована набивка «с эффектом памяти». Объем вибраций, передаваемых пассажирам, уменьшен на 30% относительно Alphard / Vellfire AH30. В спецификации Crown Vellfire указаны размеры 5005 мм х 1850 мм х 1950 мм (длина, ширина, высота). Посадочная формула салона — 2+3+2 или 2+2+2.

Crown Vellfire оснащен светодиодными фарами с регулировкой высоты, автоматическим включением и выключением, адаптивным дальним и ближним светом. В стандартное оборудование минивэна входят система помощи при экстренном торможении (BA), распределение тормозных усилий (EBD), антипробуксовочная система (TCS), семь подушек безопасности, а также множество систем активной безопасности: адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, следование по полосе и т.д.

При всех достоинствах Alphard / Vellfire на китайском рынке им становится все сложнее конкурировать с полноразмерными MPV китайских брендов. Тем не менее преимуществами семейства являются высокая репутация Toyota, превосходные характеристики безопасности и общее качество. В обзорах отмечают и минусы: недостаточно высокая мощность и отсутствие полностью электрического привода, «средние» материалы салона, спорная функциональность третьего ряда (не складывается в пол).